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  • 雷竞技app下载:现如今各种四驱系统的优势大合辑你想知道的都在这里!

    2022-09-05 | 时间:2022-10-04 08:48:49 来源:雷竞技 作者:雷竞技app下载


      岁月变迁中的四驱系统、现如今各种四驱系统的优缺点、当红小生领克01的四驱系统到底怎么样!话不多说,一起来看看吧!

      关于到底哪个才是这个世界上所有四驱车的老祖宗,一直是众说纷纭争论不休的一个话题。抛开一些个人制造一两台应用了四驱技术的车子不说,现在基本公认的汽车史上第一台全轮驱动汽车就是1907年戴姆勒汽车的Dernburg Wagen。

      1907年,戴姆勒接到当时的德意志帝国殖民部下达的一项特殊任务:为西南非洲殖民地设计一款可以适应当地极为低劣的路况的公务用车,由此就诞生了世界上第一辆四驱车——Dernburg Wagen 。

      从照片中不难看出,当时的Dernburg Wagen只能行驶在非铺装路面。随着时间的流逝,为了进一步增加车辆的实用性能,汽车上的四驱系统便逐步普及到了民用汽车上。了解汽车的车友们应该都知道;四驱系统的种类说到底无非就三种:全时四驱、分时四驱和适时四驱。

      全时四驱优点在于,拥有更优异与安全的驾驶基础,尤其是碰到极限路况或是激烈驾驶时。理论上,全时四驱拥有更好的牵引力和安全性;车辆行驶在何种天气以及何种路面(湿地、崎岖山路、弯路上)时;驾驶员都能够更好的控制每一个行迹动作,从而保证驾驶员和乘客的安全。而全是四驱的缺点就是:由于超长待机,一直在线,所以全时四驱油耗相对于其他车型会稍微偏高一些。

      分时四驱的优点在于结构简单,稳定性高,坚固耐用,但缺点是必须车主手动操作,有些甚至结构复杂而且遇到恶劣路况不能迅速反应,往往错过了脱困的最佳时机。

      相比全时四驱,适时四驱的优点是结构更简单,这不仅可以有效降低成本,而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构,它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备,这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。前驱平台相对于后驱平台本身就有着诸多优势,如更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小等等。当然,适时四驱的缺点仍然是存在的,目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时,会受制于结构本身的缺陷,无法将超过50%以上的动力传递给后轴,这使它在主动安全控制方面,没有全时四驱的调整范围那么大。

      四驱系统对于车辆的行驶能力以及安全性皆有很大程度的提升。经历百年发展的四驱系统,现已引入到了不同用途的车型当中。那作为当红小生的领克01,它的四驱系统究竟又有何优势?手指下滑,和小编一起去了解一下!

      领克01所使用的四驱结构是适时四驱,这种四驱结构可以做到两驱和四驱之间的无缝切换,当直线匀速行驶的时候中央多片离合器分开,此时车辆为前轮驱动,如果车辆发生打滑或者检测到此时的路况需要四驱的话,这套系统可以在毫秒级的时间内切换成四驱模式。

      同时,领克01采用的是大名鼎鼎的瀚德(Haldex )四驱系统,这套系统会采集各板块的信号,比如说发动机转速、发动机扭力、油门踏板开度、刹车信号、四轮轮速、ABS的工作状态、AOC的油温等,经过内部智能算法处理,让领克01总能保持最佳的四驱扭矩输出状态,不需要你去进行额外的操作。

      在动力与脱困能力方面领克01四驱系统也是给了我很大的惊喜:它可以精确地控制每个车轮上输出的扭力,从而达到最好的加速效果,就算遇到雨雪天气领克01的动力也足够充沛、脱困能力也很强。01配备的四驱系统,与途观、宝马X1等一样,不带差速器锁止功能,采用的都是开放式的差速器结构,当某一个轮胎处于打滑状态时,通过ESP对打滑车轮实施制动达到分配左右动力的效果,从而迅速脱困。因而01的脱困能力是其他SUV车型所不可比拟的。

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