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  • 雷竞技app下载:传承经典:豪华品牌Horch的技术革新

    2022-07-08 | 时间:2022-10-04 09:07:32 来源:雷竞技 作者:雷竞技app下载


      19世纪70年代至20世纪初,以电能和内燃机的发明为标志,开启了人类近现代史上的第二次技术革命,这股巨大的科学洪流推动着时代向前发展。而汽车生产与制造,就是其中发展最迅速的行业之一,激发了人们的进取之心及开拓该领域的愿望。

      1899年,奥古斯特 · 霍希 (August Horch) 建立了一家专营汽车修理、发动机点火系统改装以及汽车生产工作的修理厂,随后更名为霍希公司 (August Horch & Cie)。从此,Horch品牌不断突破科技,持续生产动力强劲、高品质的豪华汽车。

      从2缸,到4缸、8缸,再到12缸,霍希不断精进发动机技术。Horch公司对于强劲动力的不懈追求,源自霍希对于市场的判断:霍希认为,如果他设计的汽车能够在赛车比赛中赢得胜利,那么就能够证明这些产品的优势,并在社会上获得很好的宣传效果。

      在赖兴巴赫时,霍希的工厂只生产装备双缸发动机的汽车,但在茨维考的霍希工厂就已经进化为只生产4缸发动机的汽车了。产自茨维考的4缸车型最开始搭载的发动机拥有22马力,之后又增加到40马力。而为了达到这一动力水平,工厂的工程师们将车辆的2.6升发动机更换为了排量更大的5.8升。1906年,斯托斯博士 (Dr. Stoss) 驾驶着Horch公司的一辆22马力汽车,在当时世界上路况最艰难、距离最长的汽车拉力赛——Herkomer Run中大获全胜。Horch汽车搭载了当时最先进的技术,以实力展现“速度与激情”。

      其实,早在1911年,Horch公司就设计出侧面阀门,并引入6/18和8/24马力车型。这些车型已经拥有多种现代汽车设计的特征,具有平稳的发动机组和令人满意的驾驶感受。

      而飞跃性的一步出现在1927年。Horch公司开发的8缸发动机车——霍希8,成为了经久不衰的传世之作。该车型自1927年1月2日起成了Horch公司唯一的产品,其强大的发动机性能、机械可靠性以及精巧的设计,使其成为了同时代最高标准的代名词。

      1931年的巴黎车展上,Horch公司向来宾展示了其最新、也是最具颠覆性的研发产品——一台6.0升 V12(即V型排列12缸)发动机,最大功率可达120马力。

      1938年11月25日,德国最著名的汽车杂志“Allgemeine Automobil Zeitung”对Horch 930V进行了驾驶测试,这款车搭载了能够输出92马力的3.8升发动机。测试专家们驾驶着这款车在高速公路上行驶,从慕尼黑开到柏林,平均速度达到136km/h,其动力之澎湃令人惊喜。

      Horch在当时的豪华车品牌中是最佳汽车生产商之一,也是可靠性的代表。以提升用户感受为目标,Horch公司不断革新技术,通过改善汽车行驶中的噪音及颠簸问题,利用液压减振器增强稳定性,并使用平衡砝码及前端减振器减少振动困扰,提供奢华且舒适的驾乘体验。

      1901年,配备新型发动机的第一辆Horch汽车面世。此前,汽车气缸位置都是平行于车辆前进方向的,但这样布置的弊端就是发动机在运行过程中经常产生恼人的捶打声,并且带来糟糕的驾驶感受。霍希为此发明了“无冲击”发动机:发动机位于车辆前端,包含两个公用一个燃烧室的气缸,可以吸收曲轴的振动、改善汽车运行过程中的噪音和颠簸问题。

      霍希8也以极佳的静谧性、稳定性及所展现出极高的工艺水平,仅用很短时间,便成为整个德国汽车行业所能达到的顶级品质的象征。在最后验收前,霍希发动机都要接受“倾听测试”,以检测不可接受的噪音。1929年Horch公司推出的特别版8缸车型 (Horch 375) 安装了液压减振器,具有前所未有的稳定性。它还是第一款将安全玻璃作为标配的车型,为用户带来安心感。

      1931年展出的、承载6升 V12 发动机的Horch 670型敞篷车,装载了十二个平衡砝码和一个前端减振器,让汽车摆脱了振动问题的困扰,行驶起来也异常安静。

      Horch公司具有极强的远瞻性和创新性,其技术和理念始终走在时代前沿,有效实现汽车轻量化、提高了发动机的稳定性和安全性及抓地力,还降低了汽车的风阻系数。Horch汽车设计师诸多构思深远的想法和创新设计,可随时应用于未来车型。

      20世纪初,霍希引入一些“黑科技”,轴驱动代替链条传动,还将轻合金应用于变速器、差速齿轮箱和曲轴箱,有效实现汽车轻量化,同时增加了装置强度和耐腐蚀性。

      霍希8车型的冷却装置包含一个恒温器,当温度达到72℃时,它就会自动打开主线路,帮助发动机维持最适宜的温度,提高了发动机的稳定性和安全性。

      1935年柏林车展上展示的Horch汽车,底盘经过了全新设计,前部摆动轴架配有两个横置钢板弹簧和叉骨,汽车后部有两个万向节半轴和一个第迪安式轴管,正因为如此,这辆大型汽车的抓地力非常出色,具有卓越运动性能。

      20世纪30年代末,Horch汽车优化了空气动力学设计,将流线年柏林车展上展出的Horch 930S车型,采用了风洞试验,风阻系数达到了同级别创纪录的0.43,远远领先于当时任何主要的竞争对手。流线型设计引领了未来汽车发展,充分体现出Horch设计师的创新性思维和前瞻性视野。

      前不久,奥迪发布了全新奥迪A8L Horch创始人版,传承Horch品牌进取基因,以现代科技诠释豪华驾乘体验。其内部空间与奥迪A8L相比更为延展,增加“HORCH”专属标志,体现奥迪品牌进取精神和造车理念的同时,也彰显了乘坐者的尊崇身份和社会地位。

      动力方面,全新奥迪A8L Horch创始人版搭载3.0L涡轮增压V6发动机与48V轻混系统,将动力与效率完美结合。奥迪quattro全时四驱系统搭配动态全轮转向系统,共同带来无懈可击的动态表现。

      此外,全新奥迪A8L Horch创始人版还展现了诸多引领科技时代变革的智能技术,如:基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统,使驾乘高度智能化,构建出安心自如的出行体验。



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